CS2 Series Motor Protection Circuit Breaker

Maelezo Fupi:

Kinga ya motor (pia inajulikana kama mlinzi wa gari) ni kazi ya ulinzi wa kina kwa motor, wakati wa kuanza kwa motor, sasa zaidi, mtiririko wa deni, rota iliyofungwa, awamu, mzunguko mfupi, overvoltage, undervoltage, kuvuja kwa umeme (ardhi), tatu. -awamu ya usawa, overheating, kuzaa kuvaa, eccentricity rotor, kosa nje, simu kutoka mwanzo, kikomo cha muda, kengele au kifaa ulinzi.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

Thamani ya umeme: AC690V, 32A, 80A;
Kawaida: IEC / EN 60947-2, IEC60947-4-1

Uteuzi wa Aina

Hali ya Uendeshaji

3.1 Joto: -5 ℃～+40℃,wastani wa halijoto katika saa 24 usizidi +35 ℃
3.2 Mwinuko: usizidi 2000m
3.3 Hali ya hewa:
Kwenye tovuti ya kupachika, unyevu wa jamaa hauzidi 50% kwa joto la juu la +40 ℃, juu zaidi.
unyevu wa jamaa unaruhusiwa chini ya joto la chini, kwa mfano, RH inaweza kuwa 90% kwa +20 ℃.
3.4 Kiwango cha uchafuzi wa mazingira: Daraja Ⅲ
3.5 Daraja la toleo: 10A(CS2-32) 10A(CS2-80)
3.6 Mfumo wa uendeshaji uliopimwa: Mfumo wa uendeshaji unaoendelea
3.7 Masharti ya kupachika:
Mwelekeo kati ya ndege inayopanda na ndege ya wima haipaswi kuzidi 5 ° Bidhaa itawekwa na kuendeshwa mahali bila kutikisika dhahiri, Athari na vibration.

Uainishaji wa Kiufundi

4.1 Mali ya ulinzi

Mfululizo Na.	Nyingi za kuweka sasa	Hali ya awali	Wakati		Matokeo yanayotarajiwa	Halijoto iliyoko
1	1.05	Hali ya baridi	t≥2h		Kutosafiri	+20℃±2℃
2	1.20	Hali ya joto (baada ya mtihani.1)	t＜2h		Kusafiri	+20℃±2℃
3	1.50	Hali ya joto (baada ya mtihani.1)	Darasa la safari	10A t＜2 min	Kusafiri	+20℃±2℃
				Saa 10 ＜ 4 min
4	7.20	Hali ya baridi	Darasa la safari	10A 2s＜t≤10s	Kusafiri	+20℃±2℃

Tabia za ulinzi wa kushindwa kwa awamu

Mfululizo Na.	Nyingi za kuweka sasa		Hali ya awali	Wakati	Matokeo yanayotarajiwa	Halijoto iliyoko
	Awamu 2 yoyote	Awamu nyingine
1	1.0	0.9	Hali ya baridi	t≥2h	Kutosafiri	+20℃±2℃
2	1.15	0	Hali ya joto (mara baada ya mtihani.1)	t ＜2h	Kusafiri	+20℃±2℃

Mali ya fidia ya joto

Mfululizo Na.	Nyingi za kuweka sasa	Hali ya awali	Wakati	Matokeo yanayotarajiwa	Halijoto iliyoko
1	1.0	Hali ya baridi	t≥2h	Kutosafiri	+40℃±2℃
2	1.2	Hali ya joto (baada ya mtihani.1)	t＜2h	Kusafiri	+40℃±2℃
3	1.05	Hali ya baridi	t≥2h	Kutosafiri	-5℃±2℃
4	1.3	Hali ya joto (baada ya mtihani.3)	t＜2h	Kusafiri	-5℃±2℃

Mfano wa relay ya overload	Kanuni	Iliyokadiriwa sasa (A)	Uwezo wa mwisho wa kukatika kwa mzunguko mfupi uliokadiriwa Icu(kA)			Huduma iliyokadiriwa ya uwezo wa kuvunja mzunguko mfupi wa Ics(kA)			Nguvu iliyokadiriwa ya kawaida ya motor ya awamu tatu (kW)
			230/240V	400/415V	660/690V	230/240V	400/415V	660/690V	230/240V	400/415V	660/690V
CS2-32	3201	0.1~0.16	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3202	0.16~0.25	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3203	0.25~0.4	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3204	0.4~0.63	100	100	100	100	100	100	-	-	0.37
	3205	0.63~1	100	100	100	100	100	100	-	-	0.55
	3206	1~1.6	100	100	100	100	100	100	-	-	1.1
	3207	1.6~2.5	100	100	3	100	100	2.25	0.37	0.75	1.5
	3208	2.5~4	100	100	3	100	100	2.25	0.75	1.5	3
	3210	4~6.3	100	100	3	100	100	2.25	1.1	2.2	4
	3214	6 ~ 10	100	100	3	100	100	2.25	2.2	4	7.5
	3216	9-14	100	15	3	100	7.5	2.25	3	5.5	9
	3220	13-18	100	15	3	100	7.5	2.25	4	9	11
	3221	17-23	50	15	3	50	6	2.25	5.5	11	15
	3222	20-25	50	15	3	50	6	2.25	5.5	11	18.5
	3232	24-32	50	15	3	50	6	2.25	7.5	12.5	22
CS2-80	8025	16-25	-	15	-	-	7.5	-	5.5	11	-
	8040	25-40	-	15	-	-	7.5	-	11	22	-
	8063	40-63	-	15	-	-	7.5	-	15	33	-
	8080	56-80	-	15	-	-	7.5	-	22	45	-